Ростовская область, город Шахты,
проспект Чернокозова, 212 Б
Меню сайта

Минимальный заказ от 150 ПОГ. М.
Для отделения проезжей части дорог от тротуаров на мостах и путепроводах.
Полное соответствие ГОСТ 32018-2012
от 1 300 руб/пог.м.
Шестьсот миллиметров высоты при ширине двести. Это уже не совсем бордюр в привычном смысле, а скорее подпорный камень: он не отделяет тротуар от дороги, а держит перепад уровней.
Ставят ГП-3 на набережных, у лестничных маршей, вдоль террас и площадок, поднятых над окружающим рельефом. Там, где обычный борт в 150 мм над покрытием ничего не решает.
Обработка данных
Условия доставки:
Организуем доставку продукции в любую точку России транспортной компанией. Мы надежно упаковываем изделия для безопасной перевозки.
Способы оплаты:
Принимаем оплату несколькими способами: наличными, по безналичному расчету, с НДС и без НДС. Индивидуальные условия.
2000+
м2 изделий20+
сотрудников17+
лет на рынкеЗвоните Пн-Пт с 9:00-18:00
+7 (960) 457-02-54Мария Лебедева
Менеджер
Он работает как невысокая подпорная стенка из одного элемента. Часть камня уходит в основание, часть остаётся снаружи и удерживает грунт или мощение верхнего уровня.
Перед настоящей подпорной стенкой он выигрывает в простоте. Не надо ставить опалубку, вязать арматуру и ждать, пока бетон наберёт прочность. Выставили линию камней на постель, забетонировали упор, засыпали пазуху щебнем, и перепад держится.
Перед обычным бордюром он выигрывает в другом: перепад до 300–400 мм закрывает одним элементом, и городить ступеньку из двух рядов не приходится. Получаете один шов вместо двух и цельную плоскость вместо составной.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Маркировка | ГП-3 |
| Сечение | 200 × 600 мм |
| Длина | 700–1500 мм, под заказ |
| Вес погонного метра | около 320 кг |
| Рекомендуемое заглубление | не менее 250 мм |
| Морозостойкость | от 300 циклов |
| Водопоглощение | менее 0,3 % |
| Стандарт | ГОСТ 6666-81 |
Триста двадцать килограммов на погонный метр тяжелы даже по меркам гранита. Поэтому элементы ГП-3 обычно режем короче, чем дорожные марки: полутораметровый камень уже весит под полтонны, и работать с ним на объекте становится опасно.
У ГП-3 лицевая грань большая и хорошо видна, поэтому фактуру выбирают осознанно:
Верхнюю грань почти всегда обжигают: на высокий борт садятся, а иногда и встают. Полированный верх здесь опасен.
| ГП-3 | Два ряда ГП-1 | Бетонная стенка | |
|---|---|---|---|
| Высота перепада | до 350 мм | до 300 мм | любая |
| Швы по высоте | нет | один | нет |
| Срок службы | 50 лет и более | 50 лет и более | 15–25 лет |
| Скорость монтажа | высокая | средняя | низкая |
| Нужна опалубка | нет | нет | да |
Горизонтальный шов посреди подпорной линии, это слабое место: туда затекает вода, зимой лёд его расклинивает. Поэтому цельный высокий камень надёжнее составной конструкции из двух дорожных бордюров.
На светлых породах у воды со временем проступают потёки: сырость подтягивается по капиллярам и оставляет следы. Если объект стоит у воды, берите тёмный камень или обожгите лицевую грань, тогда потёки не читаются.
Считаем погонными метрами. ГП-3 дороже дорожных марок пропорционально объёму камня: сечение крупнее, отхода при раскрое больше, обработка большой лицевой грани занимает больше времени.
Дайте погонаж, высоту перепада, нужную фактуру и город доставки, посчитаем за 15 минут. Присылайте разрез узла, если он есть: посмотрим заглубление и подскажем по упору.
Заглубление не менее 250 мм, иначе камень опрокинет давлением грунта сверху. Постель бетонная, толщиной от 150 мм, с обязательным упором со стороны нижнего уровня.
Дренаж за камнем нужен всегда. Если вода будет копиться в пазухе за бордюром, зимой лёд начнёт выдавливать линию наружу. Обратную засыпку делают щебнем, а не грунтом, и выводят дренажную трубу к выпуску.
Элементы ставят манипулятором на мягких стропах. Шов 5–10 мм, заполняют раствором или герметиком для камня.
Формально бордюрный камень, по работе ближе к подпорной стенке. Он удерживает перепад уровней, а не просто отделяет зоны. Отсюда и требования: заглубление, упор, дренаж за камнем.
До 350 мм при заглублении 250 мм. Если перепад больше, нужен либо расчёт настоящей подпорной стенки, либо террасирование в два уровня с разнесением по горизонтали.
Да. Вода, скопившаяся за камнем, зимой замерзает и выдавливает линию наружу. Обратную засыпку делают щебнем и выводят дренаж к выпуску. Это дешевле, чем переставлять линию через два сезона.
Нет. Погонный метр около 320 кг. Нужен манипулятор, мягкие стропы и подготовленный подъезд к трассе установки.
Отсутствием горизонтального шва. В шов затекает вода, зимой лёд его расклинивает, и составная конструкция расходится. Цельный камень такой слабой точки не имеет.
Другие марки бордюра:
ГП-1,
ГП-2,
ГП-4,
ГП-5,
ГП-6.
Вернуться в раздел гранитный бордюр.
Лестницу в перепаде делают из
термообработанных ступеней,
верхнюю площадку из гранитной плиты.
Практичная порода у воды: габбро-диабаз.
Ростовская область, г. Шахты,
пр-кт. Чернокозова, 212 Б
Пн-Пт: 9:00 - 18:00
Сб-Вс - выходной
Мы на карте: Посмотреть схемы перехода
Обновлен:
13.07.2022